请您在阅读前，先点击上面的“关注”感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容货运三轮车作为乡镇地区重要的代步、生产力工具，可谓农忙拉货“好帮手”自迎来规范化管理后，要求货运三轮车上牌后才能合法骑行今天为大家介绍的这两款三轮车，功能齐全、重载能拉，耐用又好骑。

都出自大品牌之手，全国能上牌，来看看如何吧！宗申BEV-T5

作为宗申全新研发的一款货运三轮车，从外观到配置都进行了重磅升级搭载智擎动力，行驶带来澎湃动力，时速可以达到40km/h，运输货物效率更高载重这方面表现就不必担心了，宗申产品主打的就是强动力，相比同级车型载重更强。

可以满足批发市场大部分转运需求，功能齐全，使用场景更广泛

用料方面半轴采用了合金钢材质，加入冷锻工艺，实测整体强度提高了40%；加厚铝合金箱体，齿轮采用磨齿工艺，噪音直接降低30%，重载情况下骑行噪音更低，提升用车舒适度采用了宗申6层加强专用轮胎，抗穿刺效果提升50%，耐磨性能提升100%，不怕恶劣场景使用轮胎出现磨损的情况。

独立液晶仪表，数字显示高清，功能更齐全，行车速度、剩余电量一目了然，用车更省心。淮海风雷160

风雷160是淮海五化五高系列产品，搭载淮海芯动力2.0系统，高性能芯动力电机，行驶动力澎湃，扭矩提升8%、动力提升30%、行车降噪提升10%，骑行速度可达40km/h，日常代步拉货这一行驶速度，还是绰绰有余的。

操控及安全性能上，配备了前铝筒液压减震、后钢板弹簧减震，最大限度降低复杂路况颠簸感，行车舒适度更高还有6片加厚加宽后悬钢板，提升整车载重力，确保车子更能拉加粗防爆轮胎设计，防水、防爆、弹性高，耐磨性能更出色。

内外双保险结构，材质升级隐藏式结构安装设计，车子稳定性更好，出行安全更放心

差异化设计上还有自主设计S型车厢结构，车厢门与车底严丝合缝不漏沙子，对车架进行超40万次负载震动，产品稳定性看得见，真正做到车架终身质保点评：以上两款都是强载重车型，功能、配置全都一应俱全，平时可以当做交通工具使用，需要拉货运输就当生产力工具，出行、运输两不误，实用性还是很高的。

不知道你们更看好哪一款？欢迎一起讨论