广东交通之声记者从广州交投集团获悉，近日，广州交投集团下属公路工程集团承建的南浦大桥重建工程正式开工重建后的南浦大桥将进一步完善白云区神山片区交通路网，对加强该片区对外联系与开发建设、推动该片区高质量发展具有重要意义。

据悉，南浦大桥位于白云区江高镇YB13线，横跨新街水航道，是连接白云江高和花都炭步的重要通道旧桥始建于1978年，1979年正式通车，至今建成已有44年由于桥梁建成使用时间长，桥体出现不同程度损坏，存在严重的安全隐患，2020年该桥被划定为四类危桥，亟待修复改造。

▲南浦大桥现状记者了解到，为保障群众出行安全，促进当地经济高质量发展，公路工程集团于今年启动南浦大桥重建工程项目该项目建设全长550米，重建南浦大桥全长217.06米,采用城市支路结合三级公路标准，建成后按双向两车道设置，两侧设置非机动车道和人行道，桥面铺装采用C50防水混凝土结构。

为保证项目如期开工，项目部在前期积极邀请相关政府部门同当地居民就征地租地问题进行洽谈，顺利完成征地面积测量及数据固化；同时不断优化施工方案，顺利通过海事部门组织的南浦大桥重建工程通航安全保障方案专家评审会。

▲南浦大桥重建工程项目效果图目前项目部已完成前期各项准备工作并顺利进场，下一步将在现有桥梁旁边先搭设供行人及非机动车通行的临时钢便桥，以最大程度减小项目建设对当地居民带来的出行影响项目部计划于5月拆除旧桥，并于今年11月底前完成新桥重建。