本文源自:南早网　　资本退潮之下，传统的以钱搏市场的方式似乎不太灵光了用户粘性的摇摆不定让服务体验从幕后走到台前，成为聚光灯下的主角　　任何行业的发展都会经历野蛮生长之后的深入思考，同城货运行业同样如此。

在经过互联网“改造”后，以技术加持所带来的便捷让货运得到飞速发展，但业务特性所决定的行业骨相无法从根上改变，单纯的“拼补贴”让价格敏感型用户无法真正留下来，更无法让整个货运行业进入正向良性循环　　透过现象看本质，对同城货运。

平台而言，司机与用户都是其服务对象，核心竞争力就在于司机和客户对于平台的认可度和信任度，只有提供更高质量的服务，让货运体验更丝滑，才能最大化提升司机收入，从而强化客户的品牌忠诚度　　作为同城货运服务最早期的模式，“抢单”一直是行业参与者普遍使用的运营方式。

用户在平台发布货运需求后，司机根据自身情况对有兴趣的订单进行抢单并服务，大大降低了平台运营成本但久而久之，小单无人抢，服务一锤子买卖的现象让用户苦不堪言　　为让用户体验更上一层楼，快狗打车不惜“革自己的命”。

选择从制度建设、标准制定、流程优化等各个角度持续升级与完善平台运营体系敢于正视行业问题，方能从根本解决痛点　　在货运企业大肆投身“补贴战”时，快狗打车“逆流而退”，转向磕服务从“一锤子买卖”的抢单模式，转向以大数据做支撑的“智能派单”系统，将司机收入与服务水。

平强捆绑，打破传统同城货运平台的运营逻辑。与此同时，平台从司机保障的角度出发，以稳定单量及收入来确保司机群体以更平稳的心态对待每单生意，进而输出更加优质的货运服务。

　　快狗打车将提供优质服务当作平台经营和司机服务的第一要义　　但必须承认，货运行业参与主体众多、经营分散、流动性强，众多不确定因素使得平台监管的辐射能力受限，这就需要策略制度与思想认知的统一，两手抓两手都要硬。

为此，帮助司机提升高质量服务意识，就成为快狗打车常态化的动作之一作为具体落地实施方式，“好评服务月”系列活动从优质服务的重要性、服务细节、差评案例、服务禁忌和标准话术等方面为平台司机全面剖析了“优质服务”的定义与价值，引导司机去规范服务流程，保证服务质量。

同时引入“好评PK赛”，将培训中所学的服务技巧落到实处，形成“比学赶帮超”的学习氛围，形成司机圈层内的正向自循环　　在快狗打车看来，优质服务是司机提升收入的长久保障，作为独立于配送外的附加价值，好的服务能够极大地促进司机与客户建立起更稳定的信任关系，例如让货主收藏，从随机下单到指定司机下单，这样的细节转变一方面能够提升司机的单量，为其收入带来长效增长；另一方面，越来越多“好评司机”的涌现也为全行业的货运司机起到了示范带头作用，激励更多人加入到推动行业朝更美好发展的队伍中。

　　此前，快狗打车就已连续在重庆、武汉等多个城市以政企共建的方式进行安全和培训工作并通过“优选司机”、“城市英雄”、“服务标兵”等优秀司机的选拔计划，多元化的打造标杆案例，激励平台司机成长　　“稳单量+立标准”多举措并行，快狗打车让优质货运服务深入人心，也为货运行业的高质量发展做出了表率。

在“价格内卷”下，优质服务必将成为大势所趋