在今年前两个月里，汽车购置税取消和新能源补贴的取消对销量造成了一定的影响，不少车企的销量都出现了下滑，因此很多车企都蓄力于4月份的上海车展但在3月份中，也有些车企提前发力，有些颇具热点的新车将上市，大咖也盘点了其中几款。

荣威RX9预售价：20.00万元尺寸：4983/1967/1786mm，轴距（2915mm）动力：2.0T+9AT（172kW）此前荣威的旗舰SUV为RX8，但放在当下来看，荣威RX8显得有些太老气，荣威也需要一台更符合当下审美和需求的新旗舰，而这就是荣威RX9。

从售价来看，新车20万元的价位确实不算低，不过新车也给出了不少诚意

作为一台主打家用的SUV，新车采用了6座布局，而且还有“女王座驾”，在座椅配置上十分丰富此外新车采用了三屏设计，智能化超越了RX8不少至于消费者关心的三大件，荣威RX9给出了2.0T+采埃孚9AT+CDC电控悬架的组合，十分下本。

大咖点评：从大咖的实际试驾体验来看，荣威RX9作为一台家用SUV还是挺合格的，其油门、底盘调校都偏向于舒适性，并且也没太过牺牲动力，驾驶感受完全OK不过新车的油耗并不算低，未来也有可能推出混动版本

全新奔驰GLC预售价：暂无尺寸：4862/1890/1714mm（轴距2977mm）动力：2.0T+9AT（190kW）现款奔驰GLC自2015上市已经7年没换代，但凭借着大优惠和出色的豪华感，依旧还有着约1万辆的月销量。

但由于多年没换代，现款奔驰GLC显得有些老气，销量竞争不过奥迪Q5L，而全新奔驰GLC也在产品力也大幅提升，并且将在3月份上市全新奔驰GLC采用MRA2平台打造而来，采用了全新内饰设计，12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控大屏提升了科技感。

此外新车也进行了国产加长，轴距达到了2977mm，首次新增了7座车型未来国产版将推出PHEV插混车型，选择性更加丰富

大咖点评：作为奔驰最走量的SUV，全新奔驰GLC的加长可以说献出了“王炸”，让曾经奥迪Q5L的尺寸优势化为乌有不过现款有着8万元的优惠幅度，而新车产品力提升后，终端售价肯定会贵不少，未来优惠幅度变大后，销量预计十分可观。

零跑C11增程版预售价：15.98-20万元尺寸：4780/1905/1675mm（轴距2930mm）动力：1.2T+电机（96kW+200kW）去年零跑C11累计销量达到了2万多台，成为了零跑新的销量增长点，而如今零跑C11也将推出增程版，成为了零跑首款增程式车型。

从定位上来看，未来新车的对标竞品将是问界M5、长安UNI-K 智电iDD 、唐DM-i等混动车型

从产品力来看，新车得益于8155芯片的加持，在娱乐性和驾驶辅助方面依旧表现不错此外，CLTC纯电续航285公里在增程式车型当中也有不小的优势，而对比同级一众插电混动车型，优势也更加明显，只不过有些网友对1.2T三缸发动机颇具微词。

大咖点评：得益于285公里的续航，零跑C11增程版已经能满足很多场景的出行，除非是长途驾驶，否则纯电行驶已经够用了此外，新车的售价也比问界M5便宜了10万左右，这也是零跑常用的错价竞争战略，更凸显性价比。

大咖前段时间试驾了零跑C11增程版，想了解这款车更多详细信息，可以看看今天的第三条推文

预售价：8.99-11.09万元尺寸：4770/1840/1440mm（轴距2765mm）动力：1.5T+7DCT（125kW）目前紧凑型轿车领域，长安已经有逸动、UNI-V、锐程PLUS、锐程CC等多款车型，而如今长安又推出一款全新紧凑型车——逸达。

从定位上来看，新车可以看作是更运动的逸动，通过更低的定价主打10万级年轻消费者市场

从产品力来看，新车虽然没有配备类似UNI-V的电动升降尾翼与掀背式尾门，但前脸设计还是十分运动而且2765mm的轴距在同级中也十分优秀新车还配备讯飞飞鱼4.0生态，支持OTA升级，智能化表现还不错大咖点评：

相比于主打运动的UNI-V，逸达在动力方面也略微弱于长安UNI-V，整体定位更像是一台适合年轻人的消费者而目前新车的价格也给了不少人惊喜，同价格之下比合资家轿配置更高、空间更大，国产同级车中它也有不错的性价比优势。

大咖总结相比于过去新能源车声势浩大，燃油车声量渐微，今年3月份的新车中还是有不少全新燃油车上市的，而且价格从入门到中高端都有。对于喜好燃油车的消费者而言，3月份的这批新车还是值得期待的。