□记者 常青 通讯员 陈甫玉 报道　　本报济南讯 3月29日，由山东省路桥集团承建的济郑高铁项目部全体员工经过连续4天的奋战，顺利完成长清黄河特大桥矮塔斜拉桥斜拉索调索工作　　长清黄河特大桥矮塔斜拉桥共设计5个主塔，每个主塔布置8对16束斜拉索，共设40对斜拉索。

斜拉索采取双索面、半扇形布置形式，采用环氧涂层钢绞线，内设磁通量传感器等高新设备，施工工艺复杂，安全风险大，施工难度大项目部提前谋划，召开斜拉索调索施工专题会，优化施工和技术方案，吸取以往斜拉索调索经验，强化现场监控与管理，落实旁站与跟班作业管控，最终顺利完成斜拉索调索施工。

　　矮塔斜拉桥斜拉索索力调整工作的顺利完成，为后续无砟轨道如期施工创造出有利条件。下一步，路桥集团项目参建人员将踔厉奋发、笃行不怠，以更加务实的态度、不断进取的精神完成剩余施工任务。

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