4月7日，比亚迪汽车海洋网官方账号发布限时优惠：4月7日-4月30日，用户购买海豹即可尊享至高3.1万元综合钜惠。

根据了解，这3.1万元优惠包括车价直降1.5万元、2年0息（相当于贴息1万）、6000元置换补贴（比亚迪老车主8000元），购车还可以享受赠送充电桩及安装、6年或6次免费保养、三电终身保修、整车包修6年或者15万公里，但需限制为首任非营运车主。

降价之后的海豹，可以说是性价比更高了，如此算下来，入门版的海豹售价降到了19.78万元，比特斯拉 MODEL 3低了3万元如果是你，你会怎么选呢？咱们就拿海豹的最低配和特斯拉MODEL 3的2022款 后轮驱动版做个对比。

设计对比：都是运动范，海豹更激进两款车都是运动范的车型，在外观内饰上都采用了很多运动味很足的元素相比于特斯拉相对圆润的外形，海豹的设计则显得更为激进，引擎盖上采用了两条锋利的线条，增加了前脸的肌肉感，侧面流畅且锋利的腰线配以风阻系数只有0.219的车身曲线，进一步加强了车身的动感，尾部采用了贯穿式的尾灯，下部夸张的扩散器造型，也和车身定位相符。

特斯拉MODEL 3则采用了家族式“无脸”式车头+顺畅的溜背车身轮廓，紧促的前 / 后悬、相对较长的2875mm轴距，初看上去或许有些怪异，但是这种造型既减少了车尾低压区域的形成，从而降低空气阻力，也能和其他车型形成差异化。

整体而言，海豹的运动味还是要强一点

如果外观上两者可以说是各有千秋的话，内饰方面的差异，就可以用天差地别来形容了，特斯拉的内饰，有人说是毛坯，有人说是极简科技范，反正萝卜白菜各有所爱吧，在这方面，海豹的内饰还是保留了传统汽车的设计元素，环抱式的布局，液晶仪表屏幕得以保留。

性能和续航对比：续航接近，性能特斯拉更强双方的电池容量很接近，都在60度上下，搭载的都是磷酸铁锂电池，一个是来自宁德时代，一个是来自比亚迪旗下的弗迪电池。

两款车的低配车型续航基本接近，MODEL 3多出了6公里，几乎可以忽略不计，但是在性能方面，MODEL 3实打实要强上不少，6.1秒的官方零百加速，要比海豹的7.5秒快上1秒多而在电池质保方面，比亚迪更有优势，支持首任车主不限里程不限年限的终身质保，而特斯拉这边是比较常规的8年16万公里。

配置和性价比对比：比亚迪略胜一筹虽然都为低配车型，但是两者的基础配置都非常高，海豹多出了膝部气囊，开门预警，后门碰撞预警，倒车车侧预警，360全景影像、遥控泊车、外放电，全液晶仪表、车载空气净化器等配置。

特斯拉多出了被动行人保护，电动后备箱、无框车门、方向盘记忆、前排座椅加热和第二排座椅加热，以及一套L2级别的辅助驾驶系统，如果单论辅助驾驶的能力，特斯拉无疑要远胜这台比亚迪海豹但是考虑到海豹的售价低了3万多，谁的性价比更高，一目了然了吧。

如果你对辅助驾驶的要求比较高，希望体验所谓的最新科技，又对特斯拉的品牌情有独钟的话，可以考虑特斯拉MODEL 3，否则，目前限时优惠的比亚迪海豹，应该是性价比更高的那个选择。举报/反馈