时代变了，人也变了，DNA都变了“大人，时代变了”流行许久的梗，既是对时代变革的欢迎，又暗含着对传统的揶揄不过别忘了，这个梗的原作者，米夏尔·亨特恰好是位德国人所以不难理解，400年后，当奥迪发觉自己身处又一次时代变革的大潮中时，这家德国豪华汽车制造商很快就对电动汽车带来的大变局有了更清醒的认识。

“我对于全球电动车市场的整体判断是，全球电动汽车市场进入拐点的时间会远快于我们此前的预测这不仅指北美或欧洲市场，还尤其指中国市场我认为我们将在2025年左右看到中国新能源汽车市场渗透率超过燃油车拐点的出现。

”在日前举行的一次媒体沟通会上，奥迪汽车股份公司管理董事会技术研发董事何立傅（Oliver Hoffmann）向北青汽车分享了自己对时局的解读何立傅的判断可以有两层理解：承认形势的发展超过预期，同时对接下来的发展充满信心。

何立傅与迈克尔·霍夫曼继续坚守奥迪的DNA谋定而后动想明白了之后，奥迪对电动汽车市场、特别是中国市场的展现出了开放和积极的态度时隔三年，身为奥迪研发最高负责人的何立傅来华便是再清晰不过的例证于奥迪而言，有两点是至关重要且必须要牢牢把握在自己手中的：一个是机械架构，另一个是电子架构。

此外，涉及到驱动系统以及生产平台的核心技术也需要由奥迪把控何立傅解释说，这是为了打造出“奥迪品牌的”高端生态系统看来，“灵魂”与否，将汽车的核心掌握在自己手中都是汽车制造商的底线这一点，中西相通当然这并不妨碍奥迪对中国科技企业在本土数字化应用上的认同感。

何立傅告诉北青汽车，奥迪希望借助中国科技公司的力量，将其研发的多样化App服务融入奥迪数字化生态系统，以满足中国客户的独特需求与此同时，奥迪在硬件方面会继续秉承自己的品牌DNA在保证奥迪掌握机械架构和电子架构的核心技术的前提下，奥迪非常愿意携手其他合作伙伴共研共创。

奥迪已经在依靠中国本土研发力量设计新产品何立傅还强调，奥迪不会将前者称作供应商或开发商，而是称为合作伙伴，并希望他们的技术特长可以融入到奥迪的架构中具体而言，在硬件方面，奥迪将继续保持奥迪原有的DNA；在软件方面，奥迪会加大软件开发，打造更加符合中国用户独特需求的车载娱乐系统等数字化新功能，以及在中国加速构建完善的电动出行生态系统，如正在全国部署的奥迪充电站等等。

从第三生活空间定义豪华奥迪之所以要坚持自己的品牌DNA，除了身为百年豪华品牌必须坚守的传承之外，还因为奥迪自己的DNA也在不断进化何立傅表示，过去豪华车有很多指标，涵盖不同维度，比如动力表现、内饰用料的高档程度等等。

背景则是人们单纯的把汽车当作从A点到B点的交通工具但一直把“进取”奉为圭臬的奥迪也在不断自我进化“现在，我们在定义豪华的时候，更多把汽车看作是用户的第三生活空间”何立傅说对这一点，何立傅的同事，奥迪中国研发执行副总裁迈克尔·霍夫曼（Michael Hofmann）深有同感。

他补充说：“我认为中国客户不仅关注产品本身，更关注产品从视觉效果到应用体验的整个过程对于奥迪来说，这是一个新的认识，意味着我们需要为他们打造全方位的豪华品牌服务体验”这或许是奥迪接连在中国市场发布一系列sphere概念车的原因。

“sphere”这个英文词根常常用于表示环境氛围感受一类的单词最近的一款概念车是urbansphere车如其名，这是以中国城市交通为设计灵感的概念车，它拥有奥迪史上最大的车内空间，既是移动尊享室，也是移动办公室。

用户可在车内或交流或休憩，在忙于工作与静享个人私密空间之间灵活切换

奥迪urbansphere概念车“这些是我们对于未来豪华出行的见解”何立傅说，“我们将延续奥迪一贯的进取设计，保持奥迪DNA，加速软件研发，丰富电动出行生态系统这一本土化技术研发路线图就是奥迪对中国市场的承诺。

”小切片：电动时代quattro还要再胜一筹或许是机缘巧合就在这场沟通会当晚，又一家品牌发布了基于四轮电机的新四驱技术这已经是传统四驱技术品牌在今年受到的第二次冲击不过，何立傅实际上更愿意从quattro这一具体技术来阐释奥迪在电动汽车时代的信心。

毕竟，在中国人气颇盛的quattro是观察和了解奥迪品牌特性最清晰的切片之一何立傅表示，奥迪内部也在思考未来quattro技术的发展方向从技术上说，奥迪quattro在牵引力方面的优势是“一骑绝尘的”，而通过与PPE平台的结合，奥迪quattro技术的优势将延续到电动汽车时代。

PPE平台将延续quattro的技术优势“出色的全时四驱系统不是简单的让四个轮子都能驱动车辆，这其实需要整车的各个功能相互之间不断进行匹配和调教奥迪quattro之所以卓越是因为把机械功能、方向控制功能，以及未来的车载电子功能更好地集成在了一起”，何立傅解释说，“这样，大家才能在电动出行过程中感受到quattro系统带来的非凡体验。

”电动化对传统豪华汽车制造商的冲击正愈演愈烈，quattro技术则是人们观察这种冲击的切片和样本。何立傅对quattro的信心，也就是奥迪对电动化时代的信心。撰文｜杨铮