[新闻页-台海网]　　近日，佛山顺德的尹先生买了一辆崭新的电动汽车，可他怎么也开心不起来，原来这辆车还没怎么开，各种问题就开始不断的出现更过分的是，维修还得他自己掏腰包按说新车不是应该保修吗？怎么会让消费者来买单呢？。

　　尹先生说，3月18号，他从佛山顺德特斯拉中心买了一辆电动汽车，没想到刚开到家充电没不久，就出现了故障　　“充电了五分钟不到，就全车断电断电之后，我们就第一时间联系厂家，按厂家的要求各种重启都没用，然后就通知我这个车可能开不走了，需要叫拖车。

” 尹先生说　　尹先生提供和客服的对话显示，送厂维修之后，特斯拉方面表示，检测到是电源保险丝断了，并不是车辆故障，车辆其他部分没有损坏几天之后，客服通知尹先生可以再去提车了　　“我过来提车了，手机app也跟他点了确认，结果在我还没有开除4S店大门的时候，我发现空调压缩机又不行了。

后天他们又重新检测，检测完了之后，跟我说费用一万一千三百多，让我自己付” 尹先生说　　按照客服人员的说法，空调压缩机并非产品质量问题，而是充电电流过载导致，因此需要用户自费维修但尹先生认为，自己的充电桩是通过正规渠道安装的合格产品，不太可能出现充电问题，而应该是车辆自身质量不过关。

　　当他向充电桩企业和特斯拉分别询问充电相关数据时，充电桩企业提供了完整的充电线路，以及派了工程师到了现场检查充电桩是否存在问题而特斯拉只提供一张简单的文字报告　　充电桩企业工程师刘师傅回应称，“我们这边的立场是不认可这个特斯拉报告的，因为只是编辑了一行字，我觉得最好还是给一个波形图的文件是最好的，从我们的曲线图就可以证明在这十几分钟的充电过程中，是一个正常的充电状态。

电流是完全达到符合车辆的需求，我们就是匹配它的电流电压输出过去的尹先生的车拖走了，发生这个事通知我们，我们安排人到现场检查测试，是没有问题的我们也让站场方正常去运行，后面后续充电订单都是正常的”　　今天，记者来到特斯拉售后部门了解情况，工作人员显得相当警惕。

　　特斯拉售后人员和记者：　　“跟您确认一下身份，还有采访函（记者：我们没有采访函）那你们的工作证可以给我一下吗（记者：可以啊）你可以拍，但不要拿走”　　当尹先生提出能否提供相关的图表数据时，特斯拉方面表示，暂时无法提供。

　　特斯拉售后人员回应称，“就你刚刚反馈的这些问题，我都如实帮你登记，后面会安排专门的人员给你回复（尹先生：结论都出来了，为什么没有证据，结论怎么出来的）会有专门的人员给你回复”　　“通过我的遭遇，我感觉他对我的服务态度很差，就是挺严重的打击，伤害我对企业服务态度的一种信任。

” 尹先生说　　有律师表示，尹先生这种情况最好先找第三方权威机构，对车辆和故障原因进行鉴定　　“假设鉴定出来的结果，是属于生产生质量存在问题，消费者可以要求生产商，承担退一赔三的赔偿责任如果这种情况下不愿赔偿，大家可能要走法律程序，要去起诉维权了。

”律师表示　　记者将相关情况反映给顺德区大良街道市场监督管理所，对方表示，会和尹先生联系，并跟进此事。（来源：广东电视台《今日一线》栏目 ）举报/反馈