随缘通宵和每天晚睡晚起作息规律，哪个更伤身体？相对来说还是随缘通宵更伤了，洗车也是这个道理每周洗1次和看天洗、随缘洗，比起来的话，随缘洗车对车漆的伤害也会更明显首先要搞清楚，哪些行为会伤车漆鸟屎、有机物会伤车漆。

首先我们要搞清楚的是哪些行为是伤车漆的。张放在期刊《汽车实用技术》上面发了一篇论文，《汽车车漆保养方法研究》，上面说。

车漆是由高分子聚合物组成的，比如说是氨基、羟基等等这些物质环境中的有机物，比如说公路的沥青、鸟屎、虫胶，在合适的温度和湿度下，两者会发生化学反应的就会导致这些东西黏在车漆上面，难以清理，最后伤害到车漆，土话叫做“吃进去了，吃到油漆里面去了”。

比如说：车子停在树下面，被鸟屎给“轰炸了”，放了一个礼拜没去弄，还随缘，都已经干掉了，黏在上面了。就算后面好不容易洗掉了，那块地方多多少少还是会有点色差了。

就和白色的衣服，搞了点杨梅汁、桃子汁弄上去了，不马上洗，过段时间这件衣服都不想穿了，很难弄掉了洗车时不规范会伤车漆除了鸟屎、沥青这些有机物，洗车时候的一些操作，不注意的话，有可能也是会伤到车漆的虽然车漆的耐候性还是不错的，但是它的硬度其实不高，还是比较容易被划伤的。

中南大学蒋伟滨有篇硕士论文，《汽车用清漆的研制》，上面说：这车辆清漆要经过一系列的性能评价测试的。

虽然对暴晒、老化这种相关的要求是比较高的，但在硬度测试上，参照的是GB/T 6739-1996《涂膜硬度铅笔测定法》这个测试用的是中华牌高级绘图铅笔和750g的负载，在漆膜上面滑动，然后观察漆膜上面的划痕情况。

从莫氏硬度表来看，铅笔头的石墨，莫氏硬度其实只有1到2级我们指甲的莫氏硬度都比石墨高了，更不用说是自然界常见的石子、沙粒什么的，都是莫氏硬度6到8级了所以说洗车的时候，如果擦车巾、擦车海绵没有搞干净，上面有些异物、沙粒留在上面了，和车漆来回摩擦，是很容易在上面留下划痕的。

基本上不可逆，毕竟不是手指甲，还能再长。

每周洗1次和随缘洗车都可能伤车漆从刚刚讲到的这2种伤车行为上面来看，其实每周洗1次，或者是随缘洗都有可能是伤的如果每周洗1次，鸟屎、虫胶都能及时清理掉，影响就不大，伤不伤车漆，主要看每次洗车的时候规不规范了。

如果像刚才讲的毛巾、海绵上面有小石子，别的车子上面他们搞完了，直接拿来给我们的车子搞，每洗1次就多1点划痕，要不别洗了，对不对？

如果是随缘洗车，就反一反，由于洗的少，就算毛巾不怎么干净，划痕总归还是少的，对不对？但是鸟屎、虫胶这种有机物，黏在车上的时间，有可能就会更长了甚至存在1、2个月不清洗的情况，好了，时间长了，都和车漆融为一起了。

如果硬要说哪个更伤漆，随缘洗车概率相对高一点。因为相比划痕，鸟屎、虫胶等等这些造成的破坏是更难修复的。杨奎在期刊《现代涂料与涂装》上面发了一篇论文的，《轿车漆面损伤分析与涂装修补技术》，上面说。

使用中的摩擦以及日常护理不当，会在漆面上产生划痕，这类划痕在太阳光下比较明显，土话就是“太阳纹”，圆圆的、圈圈的不过这种划痕，至少是可以通过抛光来解决的，磨掉一层就又光鲜亮丽了，对吧？鸟屎、虫胶、沥青造成的，就叫做车漆的“蚀痕”了，意思就是腐蚀的痕迹，只有很轻微的蚀痕，抛光也还行，但大部分是需要通过重新喷漆来搞定的。

你看，洗车不规范造成的就像是皮肉伤，对不对？鸟屎这种有机物，对车漆产生的不光是皮肉伤，留个疤都算是轻的，甚至还有可能会内伤。

所以说：随缘洗，而且鸟屎、虫胶这种也不怎么管的话，还不如定期的去洗一下会比较好了如何避免伤车漆不过前面这些伤车漆的情况，其实多多少少可以通过一些方法尽量来避免的比如说每周洗1次的朋友，担心车里面的店这个毛巾是万人用，是吧？我买块新的我自己带行不行？。

准备2块好一点的毛巾，几十块钱，和洗1次车的钱差不多，有些大佬洗个车2、3百了，对不对？买来可以用很多次的，对吧？和洗车的时候车漆被划伤掉了，全车抛个光，好几百不说，车漆变薄了又不能无限抛的，毛巾钱算是划算了，对吧？

随缘洗车的朋友，平时就多关注一下，就不要停在奇怪的地方，对不对？看看上面，不要有什么树，什么的鸟屎、虫胶，容易碰到的那种，一旦看到了，搞点水给它化一下，化开了再擦掉，这样的话也OK你接着随缘洗，但是看到鸟屎、虫胶先把它搞一搞，对吧？。

实在嫌麻烦，真的没空管车子，睡觉都已经时间不够了，而且还只有树下面的一个车位，空在那边可以停。停的时候盖个车衣吧，网上买买也就几十块钱，比车子重新做喷漆是便宜和方便多了。

如果这个停车环境的确是不太理想，自己也真的非常的忙要想清理鸟屎、虫胶更轻松一点的话，可以在每次洗完车之后，自己动手，用个镀膜剂，给车子镀个膜就和一些手机、电脑屏幕会有个涂层的道理是一样的，车子没的我们自己可以弄层上去的，碰到鸟屎，拿个湿巾一擦就OK了，也不怎么伤车漆。

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