汽车是一个复杂的工业品，毕竟一个大约由2万多个零部件组成的工业品，很多地方都是联动的就比如轮胎，不同尺寸和宽度的轮胎，在日常生活中使用起来，所带来的体验也不一样轮胎根据不同的方面划分可以有着不同的种类，但我们今天只讨论一下宽轮胎和窄轮胎的区别，毕竟有着不少的车主对汽车轮胎的宽窄还是比较在意的。

宽轮胎的优劣优点:一般在几万块钱的入门汽车上面是很难看到宽轮胎的，因为宽轮胎要比窄轮胎贵上不少入门汽车自然要考虑到性价比，而不是它的性能，所以会尽可能地将一些零部件的价格往下压一些宽轮胎的一个优点就是抓地力比较好。

抓地能力的提升，自然也就意味着在雨雪天气，或者快速转弯的情况下，汽车可以减少打滑的情况，并且驾驶汽车出现紧急情况需要踩刹车的时候，也可以让制动距离缩减。因此可以总结出一点，汽车装上宽轮胎更加安全。

缺点:虽然使用宽轮胎更加的安全，但是它的缺点也非常的明显，首先就是贵这也是为什么很少能在低档汽车上面看到宽轮胎的现象，因此车主想要使用宽轮胎的汽车是肯定要再多花一些钱的此外它还有一个比较明显的缺点，因为宽轮胎面积要大一些，所以和地面的摩擦力也大。

在跑高速的时候就尤为明显，使用宽轮胎的汽车会比窄轮胎的汽车要更费油一些，因此在使用宽轮胎那时候，不仅是需要多支付看轮胎的价钱，还有日后开车的燃油经费。

窄轮胎的优劣优点：与宽轮胎相比，窄轮胎最大的优点就是便宜，如果说一条宽轮胎要上千元，那同样规格的窄轮胎只需要三五百就可以拿下所以对于一些经济能力不太高的车主，往往选择窄轮胎的人数要比宽轮胎得多并且窄轮胎还非常适合在城区走动，因为在城区驾驶汽车的速度本来就不会太快，因此也不需要用到那么强的抓地能力。

此外窄轮胎因为与地面的摩擦力小，油耗自然也会减少，所以具有很强的经济性。

缺点：虽说在城区里驾驶车辆，宽轮胎和窄轮胎并不会有太大的区别，但是如果跑高速或者雨雪天行走的话，窄轮胎的缺点就比较明显了，那就是安全性能的降低与地面的摩擦力小，抓地能力弱，都是窄轮胎在特殊天气以及特殊路段的缺点。

因此一些豪车或者跑车才会采用宽轮胎，如果在不考虑经济的情况下，使用宽轮胎无疑会比使用窄轮胎要好，毕竟驾驶汽车安全才是第一宽轮胎和窄轮胎各有优劣之分，究竟给自己的汽车选用什么样的轮胎，还要根据各位车主的喜好以及经济能力来决定。

如果只是作为家庭代步车，大多数情况下只是行走在城区的话，也就没有太大的必要去特地换宽轮胎不知道各位车主对此有什么看法？