一说到烧机油的问题，很多车主是紧张慌张的不知所措，虽然知道烧机油是大问题，但是不知道如何解决是科学正确的人们对于未知的事物是恐惧的，所以就容易产生有病乱投医的行为四处问烧机油应该怎么办，如何治好烧机油游走在各个修理厂，于是乎产生了如下三种答案

修理厂解决烧机油的三种答案1.大修发动机；2.有的说的含蓄点，告诉你，要换个活塞环换气门油封，镗缸-其实就是拆解发动机大修；3.修复活塞环卡滞问题三种答案的分析第一种直接告知大修发动机，这类修理厂就是在营销话术上没有好好斟酌，就算你想让你的客户大修，完全可以换一个方式说嘛。

第二种就是在第一种的说辞上做了升华第二种告知，要换这个，要换那个，还可能有哪些地方有问题，在更换中如果发生了，可能还会有些其他费用，虽然本质还是大修发动机，但是让客户听起来是一种配件的更换和大修发动机没关系。

第三种告知，要做免拆修复，这个前提是检查配件后给的结论，这还算是有点靠谱的一种方式，至少为了赢得最后修复的效果，会做一些必要的检查排除其他配件的故障最先进的添加类释放剂1.机油类的和传统的加入机油类的释放剂需要很快更换机油不同，如果使用爱动活塞环释放剂-机油类的，是不需要中途更换机油的，这类技术因为和机油的密度基本一样，不影响机油油膜的损坏，不需要提前更换机油，也因为没有腐蚀性，所以更加安全，这样才能做到整个保养周期都不需要提前更换机油和机油滤芯。

对于水平对置发动机和V类发动机都有很好的帮助

（A套装）加旧机油怠速去油泥与积碳

（B套装）与新机油一起加入2.燃油类的清洁油路和缸内积碳的同时实现活塞环的释放也是安全无腐蚀的技术，99%的发动机活塞环卡滞都可以仅仅依靠这种技术释放，达到不烧机油的目的因为要释放活塞环就会先清洁干净活塞顶的积碳，所以，在除碳方面。

是目前最安全高效的黑科技技术因此技术路径不同的出发点给车主带来的好处是完全不一样的，只要检查好外部配件，确保外部配件没有故障，就可以少走弯路，避免浪费不必要的成本，可以顺利的释放活塞环解决困扰很久的因为活塞环卡滞导致的烧机油问题。

看下这类方式清洁缸内积碳的情况