本文转自：人民公安报□讲述/李云星（江西省广昌县公安局交警大队民警） 撰写/曾润华从警20多年，我经手处理的交通事故数以千计，但七年前的那起交通事故让我至今记忆深刻2016年1月的一个凌晨，正在值班的我接到指挥中心转来的警情：辖区路段发生一起交通事故，一人死亡。

我和同事迅速赶到现场进行勘查现场位于206国道，一辆大货车侧翻在路边沟里，40多岁的男性驾驶人怀抱着一个半人高的轮胎已经死亡在距离货车尾部几米远的路边，也发现一个大小相同的轮胎路面上没有其他车辆的车体碎片，货车上的撞击痕迹也是侧翻所致。

而货车的另一名驾驶人当时正在后排酣睡，翻车的瞬间才惊醒，所幸只是轻微伤，他对事故是如何发生的一无所知难道是驾驶人驾驶不慎造成货车侧翻？他怀中的轮胎又该怎么解释？这一前一后两个轮胎，并不是失事货车上的轮胎和备胎。

仔细观察，两个轮胎轮毂上的螺眼痕迹新鲜，没有锈蚀、污损的迹象，应该是从正在行驶中的其他车辆上脱落的那么，什么车“飞”了两个轮胎还能安然无恙离开现场，跑得无影无踪？根据以往经验，我反复推敲揣摩，做了一个大胆推测：很有可能是一辆挂车在和失事货车并行时，有两个轮胎因螺丝松动脱落，其中一个轮胎飞入失事货车的驾驶室将驾驶人砸死，从而导致车辆失控侧翻，另一个轮胎则滚落在了路旁。

推测是挂车，是因为我们在现场并没有发现其他车辆的事故痕迹如果是普通货车，失去了两个轮胎将无法前行，而少了两个轮胎对挂车的稳定性和速度影响不大，所以挂车可以继续向前疾驶找到掉了两个轮胎的挂车，是破获此案的关键！。

事故路段沿途的监控视频探头，无法拍到行驶中车辆的底部好不容易找到了一处从侧面拍摄的监控探头，但这个探头距离事发地较远，又在夜间，只能看到车辆疾驰而过的模糊轮廓要找出肇事车辆，谈何容易！从外地千里迢迢赶来的死者家属在了解案情后，也沉默了。

他们也知道案件侦破难度很大，这更让我感到压力山大继续视频查找！我和同事们不眠不休，轮流在电脑前观看视频，冷了就原地跺跺脚，眼花了就用凉水润润眼，累了就轮换着休息直到第二天晚上，我发现，有一辆挂车经过时，远处的路灯从车底三排后轮之间透出来的光影大小不均匀！经过实验分析，我判断：这辆挂车的一侧轮胎一定有缺失。

排查出这辆挂车的信息后，我带着同事即刻出发，终于在广东汕头找到了这辆挂车挂车左后侧新换的两个轮胎和涉事司机的说明，完美地印证了我之前的推测回想起不眠不休视频追踪的三个昼夜，我心中也万分感慨：要做一名好交警，能吃苦受累远远不够，还必须有一丝不苟的细心、坚持不懈的恒心。