转自：无锡新传媒

　　在无锡粤宝林肯中心的共享钣喷中心内，汽修师傅正在用喷枪给需要维修的汽车上水性涂料钣喷车间没有异味，VOCs在线监测系统显示已达标排放近日，随着“全水性车漆喷涂中心联盟”成立，首批挂牌的4家“无锡市水性共享钣喷中心”正式投用。

　　近年来，全市大气污染防治工作取得了明显成效，但空气质量改善的基础还不够牢固“尤其汽车喷涂行业的VOCs治理还存在诸多短板和薄弱环节，迫切需要进一步提升源头治理水平，加快推广水性漆源头替代”市生态环境局总工程师王海明说。

相关数据显示，无锡市区共有260家大中小品牌4S店，另有汽修个体单位数千家，全年车漆喷涂用量在8000吨左右目前，全市90%以上4S店采用半水性漆喷涂，其他汽修个体基本都采用油性漆喷涂“每升油性漆产生的VOCs气体含量约为500克至600克，而全水性漆VOCs含量仅200克，如果全市车漆升级为‘油改全水’，无锡车漆喷涂市场全年可减排VOCs3000吨以上。

”　　“水性共享钣喷中心”的出现，为广大车企、4S店、汽修中心节约了VOCs末端处置成本，也为汽修企业改善区域大气环境质量树立了环保样板“我们的钣喷中心向社会开放，可服务于周边15至20公里范围内的小型维修企业。

”无锡永达林肯售后经理介绍，通过水性漆的替代、喷涂设备的改进，以及高效的废气收集、处理设施的改造，VOCs减排量能超过50%而对车主来说，喷漆的价格并没有多大变化（陈菁菁）

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