前段时间开完车回到家跟我媳妇聊天，我发现大街上那些买新能源车的人怎么那么傻，我媳妇说那是你不知道新能源车，就她朋友全是用的新能源车，我倒成了还在开燃油车的人不过就她这一说，我还是感觉我的燃油车香，电动车哪有燃油车好开，因为我媳妇是四川的，就连出个远门续航都跟不上，特别是生活中看到很多新能源车主跑到固定位置找充电桩，跑了半天排不上队，耽误自己的时间。

后来我跟我媳妇回了娘家，偶然和小舅子聊天就聊到这回事，他跟我说燃油车现在无论哪一个优势都比不上电动车，特别是油电混动的创新车我就不服气，我开了八年的燃油车了，燃油车哪一块不如新能源车好，我就反驳他，续航你咋解决？开着开着没电了，你咋办？。

他当时就笑了笑，让我缓一缓，先算算我手里花的钱，比如我一星期工作5天，用燃油车的话，百公里算是8个油，现在油价每升大约是8块，那百公里需要消耗64元这还不算上我接送孩子以及周六周日出去玩玩的路程，一个月算下来，大概每天光路程要开到70公里。

算算这70公里，一个月将近花1344元，要是一年的花费估计都一万多块了，当然这还不算你平时保养的钱然后再讲讲电车的花费，家里就可以充电，一度电六毛，百公里消耗大概20度，算下来也就12块左右要是使用外面的充电桩，百公里仅仅只要40元，同样以每天70公里的价格来说，一年的花费也只有几千块钱而已，何况还是油电混动的电动车型，实际开起来还要省事儿省钱更多。

这不算不知道，一算吓一跳，原来我一年花那么多钱在这上面这一刻说实话我有点动摇了可能我没接触过新能源车，接着他就继续给我讲第一燃油车内饰上除了座椅给你增加点舒适度，好像没什么比较突出的地方了；再一个是外观上更新换代慢，不那么吸引消费者。

另外便是智能交互系统转化的并不好，有时候语音助手都不搭理你是不是，甚至你跟它说话，它误解你的意思，导致很多错误出现，就连让语音关个窗户开个空调的功能都没有之所以你对新能源车有偏见，那是因为你都不知道它，不认可它。

我仔细一想，还别说，我小舅子那辆好像就是新能源车接着我就问他关于续航的问题，他跟我说这都不是事，有解决的办法就拿他的比亚迪汉来说，充一次电基本不用担心续航的问题，续航里程基本上达到500到605公里，如果是没电了，也基本上可以实现车电分离，如果车没电了，直接换个满血的电池，就能够直接满血上路了。

然后我就感觉还挺厉害啊，接着小舅子又表示想换一台稍微便宜的广汽本田全新雷凌，让我支援点经费，我当时在想，你不是有车吗？他表示那台车让他爸开，我顿时无语了，合着问着问着老丈人得了便宜然后我就问他买这款车干嘛啊，他表示全新雷凌可不一样。

在平时你用车往往会担心油耗、电不够用等问题，这些问题在全新雷凌的车型上，完全不用担心，最重要的还是便宜他表示雷凌智能电混双擎对三电系统（电池、电机、电控）性能大幅度提升，效率高、动力强、油耗低完全满足朋友们的用车场景需求，既可以用电也可以用油，简直是他的梦中神车，相比传统燃油车，驾驶体验更接近纯电动车。

其次车内空间很大，很适合家庭出行，内饰也是非常的豪华这款车2021年就已经上市，价格也就在13.38-15.28万元之间

最让他感兴趣的是，整车使用T-PILOT智能驾驶、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联三大智能技术在智能驾驶层面，智能驾驶基于200亿公里行驶数据而研发，具有超级强的安全性和稳定性，并且具有高阶智能辅助驾驶能力，循迹行驶的连续率提升到95%以上，能够在危险面前进行提前预判，并给出相应解决措施。

#电动化出行该有的样子#在外观上，全新雷凌全新的设计语言，双腰线设计的车身，整体看起来就是为年轻人打造的潮流车型车身尺寸也是符合年轻人出行的要求，长宽高分为4640/1780/1455 mm，轴距为2700 mm，怪不得小舅子喜欢这款车。

也难怪此前我担心的续航问题，小舅子表示完全没有问题，原来智能电混双擎是目前解决续航能力的最佳方案全新雷凌的油混功能构造完全解决了我担心的续航问题，这要开起来就完全没有后顾之忧啊！说实话，跟我小舅子聊完之后，我看我的那台燃油车，确实感觉后悔了，之后也打算和媳妇商量一下买一台全新雷凌，想着以如此优惠的性价比开上油电混合的车型，能在未来的生活中省下不少钱，心里就巴适得很。

说到最后，朋友们如何看待新能源汽车的发展和燃油车如今的现状呢？我个人认为，新能源汽车肯定是一个大趋势，全新雷凌的这波操作也在寻求消费者踏入电动车领域的过渡，不得不说，确实非常成功！对此，你认为呢？