参考消息网4月9日报道据美国《国防》月刊网站4月5日报道，一名美国海军高级官员说，在美国海军试图调整和反思其维护保障工作之际，过去犯下的错误正在给未来造成麻烦美国海军供应系统司令部负责武器系统支持的指挥官肯尼思·埃普斯少将说：“我们往往会把注意力高度集中在生产出高端设备、别超出预算和具备所有能力上，而如何维护保养则留给舰队去操心。

”埃普斯4月4日在美国海军联盟一场有关舰船和潜艇维护的小组讨论中说：“我们正在接受几十年前所做决定的结果，这些决定正在给我们造成麻烦”他说：“我们在保养方面冒了一些风险我们自称‘这些零部件永远不会出问题，所以你永远不需要更换它们’。

然后舰船下水，出了问题，现在我们必须替换它们”报道称，埃普斯说，为潜艇找零部件很难，是一个“需要解决的超级难题”原因与两种材料有关：小型材料和大型材料小型材料是海军可以通过外包获得零部件的那种材料但他说，另一种情况是每个武器系统都必须非常“大”。

“当我们建造新的飞机、潜艇和舰船时，有一套非常复杂的生态系统，它不仅支持获得关键的性能参数，还能提供保养”埃普斯说，回去找厂家的时候，需要的零部件已经不再生产了，或者没有替代品他认为，关键在采购过程，尤其是规划。

海军需要确保规划和物资订购以一种双赢的方式结合起来埃普斯说：“当原始设备制造商停产、生产线终止时，我们无法解决这个问题但这艘船还要再开30年呢这个问题反映了我们目前面临的整个供应链挑战”海军地区维护中心总指挥、水面舰艇维护保养事务主管埃里克·哈格少将说，还有钱的问题。

他说，最近在国会山上付出的努力遭遇了“一些挫折”，主要与零部件有关哈格表示，一名国会议员承认没有为“零部件预算”提供充足的资金海军设施工程系统司令迪安·范德利少将说，海军维护和保养工作的另一个障碍是其陈旧的造船厂基础设施，有些设施可追溯到二战前。

举报/反馈