说起铁路女职工大家首先想到的是不是售票员和乘务员呢？其实在铁路很多岗位上都能看到女职工的身影她们穿上工装英姿飒爽个个都是能力突出业务精干的尖兵车站值班员火车跑得快全靠车头带火车司机听谁的？车站值班员呀因为TA手里管着信号机

临河运营维修段杭锦后旗站是临策线唯一的女子站车站有8名作业人员平均年龄29岁从信号员、助理值班员一步一步干起最终成为临策线行车指挥控制台上第一批女车站值班员

她们眼观六路、耳听八方严格执行作业标准紧盯控制台合理使用线路提高列车通过效率把控好每个作业细节确保每一趟列车安全正点运行起重机司机起重机司机负责驾驶数吨重的电动起重机在高空中的固定轨道上来回穿梭完成机车日常检修、配件分解

和组装吊装等工作她们也被称为铁路“空姐”

在距离地面超过10米不足2平方米的操纵室里她们克服远离地面产生的恐惧手握天车操控器紧盯地面一切动态变化操控天车“飞行”于地面之上

控制天车速度是一门大学问既要保证整个起吊过程安全平稳还不能让吊装物晃动以免造成人员和设备损伤为了更好完成调运任务她们平时将水桶、木筐等当作吊物练习达到水不溢出、物不摇晃的水准从而更好保证作业效率和作业安全

线路工集宁工务段有一群负责线路检测的女子队伍她们担负着京包线上下行120.48公里正线和11组道岔设备检查任务

由于客运线路运行特点她们经常在晚上开始作业靠着能见度不足5米的头灯亮度查找线路结构性病害久而久之她们练就了敏锐的眼神

60厘米是两段轨枕之间的间隔距离每次作业她们踩着轨枕巡检线路从10万个扣件中查找隐患每个班至少行走8公里几年下来她们迈出的每一步距离都正好是60厘米信号工继电器直接控制铁路信号设备运作是极其重要的部件包头电务段检修检测Ⅱ工区

负责管内59个站30多个种类的继电器检测任务而在这个工区女职工占比达到了93.6%

检修一台继电器需要完成外观检查、接点清洗间隙调整以及继电器机械电气性能测试等项目整套检修流程30多个步骤

一台继电器有4组8片接点片16个接点柱她们要在不足5毫米的继电器接点柱上完成捏、提、夹等一系列动作尤其是接点齐度调整这一项需要用橡皮擦、压力表扁嘴钳等十多种工具每个接点片要调整十几次甚至几十次才能确保作用时受力均匀

电报员在通信发达的现在铁路运输相关的部分信息出于安全考虑仍然使用电报发送铁路电报员也被称为铁路运输中千里送信的“小白鸽”

在呼和浩特电报所由清一色的女职工担任电报员她们身着白大褂在电报终端设备旁负责各车站间铁路电报和国际联运电报的收发投递

每份电报要经过3个环节核对确定收报单位、电报号、等级受理时间和电报内容等信息全部正确后才能发送她们日均收发电报200多封准确传递着铁路单位间的各类信息货运员货物运输既要靠装卸机械精准操作也离不开内勤岗位的紧密配合

呼和浩特货运中心呼和车间内勤班组货运员全部由女职工组成她们负责办理货运数据统计上报国际联运受理、制票、进款等业务

她们熟记每项货运业务办理要点每天点击操作各类货运系统上千次指尖灵活、操作精准日均接待客户上百人次完成1800多车的货运业务办理努力让客户更满意穿上工装就扛起了一份责任她们奋斗在万里铁道线上默默守护着铁路运输安全

文图：袁斌 王哲辉 刘杰 韩宗豫 李宪 张珺 郭昊编辑：拜玉琼审核：张晓哲