相较于燃油车，当前新能源汽车迭代和置换的周期更短，新能源二手车交易量也“水涨船高”北京青年报记者4月12日从天天拍车了解到，2023年一季度新能源二手车在线成交量同比增72.6%，实现三个月连续增长

上海车展在即，新能源新车市场早已提前预热，而新能源二手车市场热度不减据国内二手车交易在线服务平台天天拍车发布的《2023年Q1新能源二手车在线交易数据报告》显示，2023年一季度新能源二手车在线成交量同比增长72.6%，并实现连续三个月增长，表现优异。

此外，2023年一季度，新能源二手车在线成交量占二手车总成交量比例提升至6.25%，同比增加2个百分点天天拍车报告显示，近一年，混合动力新能源汽车3年平均保值率由2022年Q1的55.1%提升至2023年Q1的55.7%；纯电动新能源汽车3年平均保值率由2022年Q1的46.8%提升至2023年Q1的51.7%。

在新能源二手车成交价方面，相较于2022年一季度数据，2023年一季度新能源二手车成交价格区间整体上移成交价在3万以内的新能源二手车成交量占比从2022年Q1的30.1%下滑至2023年Q1的20.2%，成交价在3万至6万区间的新能源二手车成交量占比持平，成交价6万以上的新能源二手车成交量占比相比2022年一季度均实现了不同幅度上涨。

天天拍车数据显示，2023年一季度新能源二手车在线成交前十品牌排名中，比亚迪夺冠，成交量遥遥领先，其后依次是荣威、丰田、特斯拉、北汽新能源、五菱、奇瑞、欧拉、雷克萨斯、本田前十排名中自主品牌占据6席，日系品牌占3席，美系品牌1席。

展开来看，纯电动类新能源二手车成交量较多的有特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、威马EX5、特斯拉Model Y等；混合动力类新能源二手车成交量较多的有比亚迪秦新能源、丰田雷凌、比亚迪唐新能源、丰田卡罗拉、理想ONE等。

其中，2023年一季度特斯拉品牌在线成交车龄分布中，车龄1年以内的准新车成交占比为8.7%，相比新能源二手车1年车龄成交比例低1至3年车龄成交占比，特斯拉品牌占比为62.3%，也就是说成交车龄3年内的特斯拉二手车占比超7成，而新能源二手车1至3年车龄成交占比为36.1%。

文/北京青年报记者 张鑫编辑/樊宏伟举报/反馈